16/07/2012

Les voitures anglaises.

Les Anglais ont parfois des idées un peu différentes des autres, et celà à des conséquences parfois  graves. Par exemple, Lucas est une grosse société, qui à fabriqué des composants electriques pour la plupart des firmes Anglaises de voitures. La qualité n'était pas au rendez vout, et j'en ai fait l'expérience: J'ai utiliser plusieurs véhicules de provenances anglaises, surtout des Triumph, mais aussi des Rover, et dans les deux, si la méccanique était à la hauteur, du coté électrique... Je me rappelle qu"avec une de celle-ci, j'ai pesté quand revenant de Paris sous la pluie, le moteur se coupait tout les 20 kilomètres... Il fallait atendre une dizaine de minutes pour que ca remarche. Et comme la pluie n'arraitait pas... Le lendemain, visite au garage. Le brave homme ne trouvait pas, sauf quand il à mis la main sur la bobine: et reçu une belle décharge... En fait il y avait une fine paille dans l'isolation... Un ami qui avait une autre marque anglaise à été bien surpris quand l'ensemble du tzableau de bord c'est retrouvé sur ses genoux... Heureusement, il à pu s'arréter sans problème. Un de mes amis Anglais  m'a alors dit ce qu'il pansait: Si tu achète encore ces voitures, prend un mécanicient avec toi... ( sic). Les Rovers était plus fiables, mais fort de l'expérience, la première chose que j'ai vérifier, c'est la bobine.Pourquoi la mettre tout en bas du bloc moteur, la ou en cas de pluie, il y à toujours de l'eau... Fort de l'expérience, j'ai acheté une bombe d'isolant, et couvert tout le système électrique de plusieurs couches. Celà à résolu tout les problèmes.  On comprend alors pourquoi les voitures anglaises ont été peut à peut rachétées par exemple par Ford( Jaguard ), qui à fait comme première amélioration le remplacement de tout le système électrique par des composants Japonais, et aussi du matériel utilisés dans la formule 1......

Et vous?, pas de problème?

09:44 Écrit par JKATH2 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

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